360发售之后不久的一天,偶有幸在DICKSMITH的一个三星的HDTV上看到了该游戏的实际操作画面,当时的偶已经持有该游戏PS2的BLACK EDITION,但就是因为那一瞅,偶已经彻底地决定堕入次世代了!第2天偶就和朋友去EB把360和这游戏一同抱回了家(at the same time, PS2的极品
飞车9也回归EB,现在死活都没想这游戏会是偶当时买360的动力所在)。回家拆开包装坐下放入游戏以后,偶几乎就再没离开过自己的电视机屏。当时的感觉真的就是OMG,偶不相信自己的眼睛,这就是次世代的画面啊!(也许是好久没有接触PC游戏,一直玩PS2的缘故)那种视觉效果实在太震撼了,不怕告诉大家尽管偶的电视是21寸纯平CRT,尽管偶已经知道了PS2上此作的所有剧情和基本的操作方式,可还是放不下手中的摇杆从中午一直坐到了吃晚饭前。2天的奋战这游戏就被偶通了… … 也正是因为这样偶才继续了接下来一系列的360游戏之路。
由于该作XO版与其他版本最大的区别也就在于画面和LIVE上, 接下来小弟对以下两项稍作详细解说:
就画面而言,首先可以告诉想达到目前顶级PC配置所能显示的特效全开的画面效果的朋友, 该作的360版画面比PC是有过之而无不及, 至于是不是用高档的HDTV显示画面来说,21寸CRT给偶的感觉都已经是很实在了。换句话说游戏中因为剧情的缘故,经常会切出不少CG动画来发展剧情,给玩家提示。而游戏运行本身的画面跟CG动画相比下,在偶当时看来是没有任何区别的。尽管本质上多少会有一点,但给人的感觉是游戏运行画面已经无愧于次世代这3个字了。游戏的开机画面跟PS2版及PC等大同
小异,因为LOADING画面中所显示的载体会有区别。正式进入游戏以后大家可以好好感受次世代的画面了。彪车的快感是很明显的, 尤其是当你车本身的速度达到一定极限或是在使用氮气加速的同时可以看到周围的景色全雾化了,自己感觉像是漂移在自己的极限世界中,不过一旦撞到车辆或是墙壁时马上就能感觉到又回到现实中。游戏是分天气变化的,从早晨到傍晚,从万里无云到乌云密布,从晴空万里到倾盆大雨… 这里偶最有感触的一个地方就是在下完雨以后那道路湿湿的画面就真像是自己身临其境一般, 非常逼真,阳光的特效也是该游戏一大亮点,物体影子的变化和分布再次把世代机能体现得淋漓尽致。此游戏和其他版本(家用机版,PC不大清楚)一个唯一的不同的视频设置就是XO版的是可以调整游戏时间(从黎明到黄昏中的任意时间段可以自己选择),同时大家就能看到影子和天气的变化在自己面前是如此的逼真。
音乐和音效方面跟其他版本没有任何区别,不过也是良好的结合了游戏的进行来适当调节玩家的心情的。很有重金属的风味,尤其是在玩家进入一个比赛以后,激情的音乐能让玩家跟竟速者有一拼到底的决心。能做现实生活中不敢做的事情啊,爱怎么飚就这么飚吧`~
操作性在XO上EA也针对其他版本做出些许调整,不过由于游戏中已经给出10种键位设置的方式,相信总有一种是适合大家的操作手感吧,因为偶自己用惯了PS2的手柄, 2号设置刚好就是和PS2的手感操作一样的键位。
游戏性上由于很多玩家都已经在其他平台上体验过该游戏,偶也就不再做过多评价,AI系统做得还是比较出色的,不管是竞赛时还是被警察追击,都有一定的挑战
性,而且游戏玩到越后这种挑战性就越强,给玩家带来的刺激感也会越来越深。最后追加一句自己的感受,这游戏XO版通关一周目,就可以用来收藏了(就单机模式而言)。(偶还会再玩一次,是因为要等到HDTV入手以后再欣赏一遍游戏的说)。不过当很久不玩放入这游戏进入画面时你还是会被这游戏再次吸引很久的,就像偶现在写这篇评测时的感觉一样。
LIVE模式,对玩家来说算是一独特的挑战,也存在黑名单的说法(就世界玩家排名而言)感觉这里很新鲜(XBOX版的LIVE偶不知道是否具有此功能)。也算是和其他版本另一个变化较大的地方吧。首先要从自己的ID登入EA的服务器,然后会让玩家选择进入游戏的方式,这里也可以自己建立主机,然后会分成玩家或排名比赛,接着要选比赛方式(哪钟类型的竟速赛),最后就可以等玩家进来了。在玩家进入在同一房间以后可以用耳麦任意闲聊,包括比赛时间中也是可以相互沟通的,这点LIVE的设计不知是算好还是不好。就偶自己而言用自己的爱车保时捷GT赢了过2场玩家赛,然后想进入排名赛试试,也许是自己运气不好吧, 遇到个无赖,偶超他车很久了,那家伙竟然在话筒里哼歌,一失常偶给撞车了…(从此再没去LIVE玩过NFSMW,阴影中…) 当然以上所说的这一切都是在网速足够的前提下,去LIVE上EA的服务器联网玩基本是没有问题的。
最后个人小小总结一下:
游戏画面:9.5/10 (完全的次世代Graphic)
游戏音乐:8/10 (有EA的风格,不过和其他版本没有任何区别)
系统设计:8.5/10 (有多方面为玩家手感考虑,非常实用)
游戏性: 8/10 (剧情的加入是该作最大亮点,LIVE也能为该作增添不少色彩,不过单机1周目后确实毫无继续游戏的意义和动力,偶尔可以为飚车追求下视觉冲击来玩玩)
次时代: 8/10 (画面是达到水准,不过由于PC版和其他多平台的同时存在,剧情模式也毫无变化。但总体上这游戏的在XO的表现还是称得上是不错的)
总评: 8.6/10
PS: 个人玩车调试心得(游戏中有一个叫performance的选项,进入后可以调试车的性能), 小弟感觉最佳的状态为:
转向性:不动
操控性:+2 (可以增强过弯时的稳定性)
刹车: -3 (高速入弯时需要的用到)
底盘高度: +2(增加整体的稳定性)
空气动力: +5(面对起伏较大的路面避免有大幅度车身颠簸)
氮气: -5(节约资源,储存更多的到关键时刻使用)
涡轮增压: +5(达到跟对手同样的极速和高速状态下的可操控性)
PS: 游戏中会有不少的地方有隐藏的小路线, 是能拿到快捷和稳定的胜利方式,游戏后期要多多运用。
PS: NFSMW XBOX360版全成就解除一览表:(通关一周目即可获得1000分,以下是游戏成就分布)
击败桑尼 (黑名单15) -?10分
击败文斯.奇里克‘塔兹’ (黑名单14) -?10分
击败维克特.瓦兹达斯 (黑名单13) -?10分
击败伊莎贝尔.戴斯‘伊齐’ (黑名单12) -?10分
击败鲁.帕克‘鲁霸’ (黑名单11) -?25分
击败卡尔.史密特‘男爵’ (黑名单10) -?25分
击败犹吉尼.詹姆斯‘伊尔’ (黑名单9) -?25分
击败翡翠.巴瑞特‘珠儿’ (黑名单8) -?25分
击败奇拉.中里 (黑名单7) -?25分
击败赫特克.多明哥‘老明’ (黑名单6) -?25分
以下注意,游戏从此刻起难度陡然而升:
击败威斯.艾伦‘韦伯斯特’ (黑名单5) -?75分
击败乔.维加‘JV’ (黑名单4) -?85分
击败隆纳德.麦克雷‘朗尼’ (黑名单3) -?100分
击败左藤撤‘蛮牛’ (黑名单2) -?200分
击败‘剃刀’ (黑名单榜首) - 350分
总计1000分
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